연결슬래브

STACON(Super Tensile Ability Concrete)을 이용한 연결슬래브(Link Slab) 공법이란?

연결슬래브(Link Slab) 정의

교량 하부 구조물 손상의 주요 원인인 신축이음장치(Expansion Joint)를 제거하고
STACON(Super Tensile Ability Concrete)을 채움재로 하여 교량 바닥판(Bridge Deck)을 연속화 시키는 공법

개념도

적용분야

01. 신설 교량

시공순서도

1. 철근배근 및 거푸집설치	2. 고연성 콘크리트 생산 및 타설	3.면마무리	4.교통개방

시공사례 : Grove Street Bridge, Michigan, U.S.A)

02. 교량유지보수

시공순서도

1. 신축이음장치 철거	2. 거푸집 및 철근배근	3. 타설 및 면마무리	4. 교통개방

시공사례 : Bow River / CPR Overpass (Westbound) Bridge at km 23.
0 TrandsCanads Hiway, Banff, Alberta, Canada

공법비교

구분	STACON 연결슬래브	탄성콘크리트	소마조인트
공법 개요	속경성시멘트, 혼화재, 규사, PVA-섬유 등을 주원료로하는 고연성 시멘트 복합체의 탁월한 균열폭 제어능력과 고인성을 갖는 재료 특성을 이용하여 신축이음장치를 삭제하고 교량 바닥판을 연속화하는 공법	구조물의 신축이음부에 열경화성 수지인 우레탄 수지계와 규사를 혼합하여 타설하는 공법	포장층 절삭후 유간에 백업제 설치 후 강재판을 설치하고 19mm골재와 고무바인더의 혼합물을 채움재로 하여 타설하는 공법
시공 개요도
재료	시멘트, 혼화재, 규사 PVA섬유, 고성능감수제 등	우레탄수지, 규사 등	고무바인더, 19mm 골재
특징	인장강도 : 4.0MPa 이상 인장변형률 : 2~7% 교량바닥판 연속화로 교량 하부구조물 보호	인장강도 : 5.17MPa 우레탄 계열로 화학 저항성우수	내구성 우수 아스콘포장 수명과 동일 시공 후 차량 즉시 통행
장점	교량바닥판의 연속화로 소음, 진동, 충격이 발생하지 않아 평탄성 우수 연속화에 의한 방수효과 우수 혼화제의 포졸란반응에 의한 장기강도 우수	장기 수축변형에 의한 균열 발생이 없음 취성 및 충격에 강함 고가의 재료 타설시 외기 온도에(5℃이하) 대한 품질관리 필요	신축유간 10~50㎜ 적용 시공 간편 차량주행시 소음.진동이 없음 소성변형에 의한 단차발생 다짐 불량시 내구성 저하

연결슬래브 시공순서

1.손상된 기존 EXP.JOINT

2. 기존 EXP. JOINT 제거

3. 보강철근 배근

4. STACON 생산

5. STACON 타설 및 면마무리

6. 양생 및 교통개방

해외 시공사례

- Michigan, U.S.A

- Alberta, Canada

- Virginia, U.S.A

- 일본